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山东港口日照港顺岸怒放式全自动化集装箱船埠。（□记者栗晟皓报说念）
□ 本报记者 张文婷
金秋十月，恰是收货的季节。在日照市东港区涛雒镇东部的网箱衍生区，成列整皆的网箱成方连片，迎来了收鱼的好时机。
“这个网箱养的绿鳍马面鲀，在5月中旬放养的时刻是1厘米足下，现时长到了20多厘米，现时市集行情很好。”日照盛隆水产衍生有限公司职工王民说。10月中旬启动，日照市各水产企业通过网箱衍生的许氏平鮋、绿鳍马面鲀和石斑鱼等启动收货，陆续发往寰宇各地。
山东，依海而立，向海而兴。绵延3000多公里的海岸线和近16万时时公里的蓝色国土，孕育了山东向海图强的“深蓝梦”。
本年5月，习近平总通知在山东考研时，激发山东要发达海洋资源丰富的先天不足优势，经略海洋、向海图强。铭刻总通知叮嘱，山东深入鼓励新一轮海洋强省建设“十大步履”，接力作念好经略海洋这篇大著作，豁达的湛蓝海域正快乐出新的活力。
挺进深蓝
向大海要发展
在烟台长岛南隍城海域丝袜美腿 亚洲色图，一座座大型“海上粮仓”巍然兀立于海天之间。它们是“经海”系列深海智能网箱，亦然亚洲最大的量产型深刻海衍生平台。
“与传统网箱衍生不同，只需操作数字化系统，便可完成衍生任务。”在旧年刚干预使用的“经海005号”智能网箱平台，工夫东说念主员王殿超先容，该网箱深度达到30多米，衍生的海鱼能在其中充分游动，赢得相通野生的滋长环境，年产渔获可达1000吨。
旧年底，山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济征战区获批成立，成为中国首个海上经济征战区。擦亮这张新柬帖，长岛正以更鼎力度深化产业教学花式变革，“大渔带小渔”死力衍生即是探索出的新花式之一。“渔民在近岸海域衍生小鱼，等鱼长到稳健规格，再由企业放到深海网箱内衍生。”南隍城乡党委通知、乡长葛猛说，这种神志使衍生周期裁汰1年，女儿初熟渔户效益增多1倍，收场企业与渔户联接双赢。
在山东，以渔业为代表的传统海洋产业，在高端化、智能化装备的加抓下走向转型升级之路。与此同期，海洋催生出的一批新兴产业茂密发展，成为推动山东踏浪前行的难题能源源流。
近日，位于乳山市南侧海域的国度电投半岛南U1场址二期海优势电神志完成一说念风机吊装，向并网发电迈出环节一步。“半岛南U1场址神志投产后每年可为社会提供清洁电能约25.5亿千瓦时，省俭标煤滥用约82.9万吨，减少二氧化碳排放约229.9万吨。”国电投（山东）能源发展有限公司联系负责东说念主先容，现时该公司正在积极组织海缆施工和机组调试，加速各项并网准备责任，确保10月底完玉成容量投产。
本年以来，山东海洋经济运行稳中向好、进中提质，交出一份亮眼成绩单。上半年，全省海洋出产总值8344亿元，同比增长6.1%；主要海洋产业收场增多值3767亿元，增长6.9%。海洋传统产业稳中有升，新增国度级海洋牧场示范区5家，总和达72家，数目和界限均居寰宇首位。海洋新兴产业加速教学，海洋电力业、海洋药物和生物成品业、海水淡化与概括哄骗业、海洋工程装备制造业增多值同比增长7.4%。
怒放调动
打造世界级海洋港口群
近日，中国船级社质地认证有限公司向山东港口渤海湾港集团潍坊港慎重颁发《碳中庸评价文凭》，符号着潍坊港建成寰宇首个“零碳港口”。
“咱们以风电、光伏等清洁能源，完成了对传统火电的替代，现时全港已收场能源绿色‘零碳’排放。”山东省港口集团潍坊港有限公司总司理孙超说，清洁能源不仅为潍坊港每年省俭用电资本约960万元，况兼每年可省俭标煤2.1万吨、减少二氧化碳排放5.7万吨。
港口手脚基础性、要道性措施，在海洋经济发展中发达着难题的策略撑抓作用。从往常“一群港”到如今“港口群”，经过整合，山东海洋港口群已成为我国东西双向互济、陆海表里联动的难题交通要道。本年上半年，全省港口新增海运外贸航路13条，总和达255条，居我国朔方港口首位。
一流的港口离不开一流的工夫。人人首个“氢+5G”颖悟船埠、人人首创智能空中轨说念集疏运系统、人人首创“全系统、全经过、全自动”干散货专科化船埠收尾工夫、寰宇首个液化油品智脑出产管控系统……一批人人、寰宇首创在山东港口出身，推动港口越来越“明智”，概括服从大幅擢升。
从港口一隅放眼海洋发展全景，山东抓续深化海洋科技调动，鼓励高水平海洋科技自立自立。2021年—2023年，海洋科技资金干预达36.5亿元；约有50家“国字号”海洋科研机构积贮山东；海空信息感知与处理工夫、极地深海信息感知与智能探伤、深海装备智联网等省重心实验室获批建设；领有20多位全职住鲁海洋界院士，约占寰宇的三分之一。
“真金白银”的干预换来海洋科技调动效果竞相显现。本年以来，“深海一号超深水大气田征战工程环节工夫与应用”神志获国度科学工夫跳动奖一等奖；青岛蓝色种业讨论院攻关三文鱼国产化繁育，告成收场指令“伪雄鱼”，打破东说念主工繁育“卡脖子”难题；中船发动机公司告成交验国内首台甲醇双燃料低速机……海洋科技优势正改变为经略海洋的山东施行。
系统保护
共建东说念主海协调画卷
满眼皆是碧海沙滩，经常有海鸥在头顶盘旋……国庆假期，慎重对外怒放不久的日照海龙湾景区眩惑了不少旅客前来体验。
“海龙湾是我国首个退港还城建立整治工程，亦然国内首个港港口线退还生态岸线的实例。”山东港口工程经管磋磨公司神志经做事业部副主任孟凌峰说。2019年，海龙湾神志完工，投资近6亿元，建立生态岸线1882米，新增沙滩面积约46万时时米，让昔日黑魆魆的煤堆场，蜕酿成了本日城市新地标。退港还海后，有“水中大熊猫”之称的江豚平庸出现，数目繁多的太平洋蠵龟、黄嘴白鹭在此栖息，成为海龙湾当然环境和水质大幅改善的纯真阐述。
海洋环境保护是海洋经济可抓续发展的难题前提。山东深入鼓励秀丽海洋建设，坚抓陆海统筹、河海联动，抓续鼓励重心海域概括治理，“一湾一策”协同鼓励近岸海域羞辱防治、生态保护建立和岸滩环境整治，系统擢升海湾生态环境质地。同期，山东制定了海洋环境质地生态赔偿方针，将海洋环境质地纳入生态赔偿范围，按照“羞辱者付费、保护者得到赔偿”的原则，把海洋环境治理奏效与经济利益挂钩，建立起海洋生态保护与赔偿经管长效机制。
如今，一幅东说念主海协调的秀丽画卷在皆鲁地面上逐渐铺展。2023年，全省近岸海域优良水质比例达95.6%，刷新监测记录；浒苔绿潮防控处治奏效显赫，全年岸滩计帐浒苔较上年减少约93%；累计建成国度级秀丽海湾4个，数目位居寰宇第一……越来越高的海洋“颜值”勾画出海洋强省建设的亮丽底色。